MAI 06 2025
Simulação do impacto da CCAM no fluxo de tráfego: o contributo digital da Ubiwhere no projeto IN2CCAM
O IN2CCAM é um projeto de investigação que se foca no avanço e na aceleração de tecnologias e serviços de Mobilidade Conectada, Cooperativa e Automatizada (CCAM) para uma gestão de tráfego sem descontinuidades em toda a Europa. A Ubiwhere é um dos membros do consórcio deste projeto que visa tornar as estradas mais seguras, sustentáveis e inclusivas. Conheça o contributo tecnológico da Ubiwhere no desenvolvimento deste projeto.
O projeto IN2CCAM tem como objetivos fundamentar uma gestão otimizada de frotas e tráfego, garantindo a mobilidade fluida de pessoas e bens, desenvolver estratégias para a otimização do tráfego, realizando ajustes nos semáforos para acelerar o fluxo de tráfego, implementar uma estrutura física e digital baseada em resultados, garantindo a interoperabilidade, explorar e promover cooperação, governança e modelos de negócio que integrem CCAM na gestão de tráfego e também desenvolver e aplicar simulações e gémeos digitais para estratégias de gestão de tráfego.
Quanto ao impacto do projeto, o IN2CCAM foca-se em três categorias - segurança, ambiente e inclusão. Com quatro Laboratórios Vivos Principais em Tampere (Finlândia), Trikala (Grécia), Turim (Itália), Vigo (Espanha), o IN2CCAM também contempla dois Laboratórios Vivos Seguidores - um em Bari (Itália) e outro na Associação Quadrilátero Urbano, um projeto de gestão urbana que aglomera os municípios de Vila Nova de Famalicão, Barcelos, Braga e Guimarães (Portugal). No que diz respeito à Associação Quadrilátero, o IN2CCAM dedica-se ao desenvolvimento das simulações de tráfego, com base na recolha de dados prévios e na existência de uma plataforma de gestão municipal, neste caso a Plataforma de Gestão Urbana da Ubiwhere implementada em Guimarães.
A Ubiwhere contribui para este projeto com a simulação do impacto da CCAM no fluxo de tráfego e potenciais congestionamentos em áreas urbanas e periurbanas, ao realizar simulações que analisem o impacto ambiental e demográfico do fluxo de tráfego e dos congestionamentos. Este contributo é feito através de um simulador de tráfego que permite simular diferentes cenários tais como a criação de zonas de baixas emissões (ZBE), bloqueio total ou limitação de determinado tipo de veículo, alteração da disponibilidade de estacionamentos na via e dos limites de velocidade.
Quanto à possibilidade de desenvolvimento futuro do projeto, o IN2CCAM poderá ser aplicado em construções na via ou realização de eventos, com a simulação do impacto do bloqueio de vias ou implementação de limites de velocidade, em resposta a emergências ou incidentes com a simulação do fecho de vias com maior vulnerabilidade para eventos extremos e a criação de vias dedicadas a veículos de emergência, e em medidas de trânsito com impacto de alteração de limites de velocidade na via devido a alteração de sinalização vertical ou integração de lombas. Fique a saber mais sobre o IN2CCAM aqui e acompanhe o progresso deste projeto.
